分类： 新闻速递

　　国务院新闻办公室21日发表的《西藏和平解放与繁荣发展》白皮书指出，对于西方反华势力干涉中国内政的图谋和十四世达赖集团的分裂活动，包括西藏人民在内的全中国人民坚定维护祖国统一、维护国家主权，同任何分裂势力、反华势力进行坚决斗争。

　　白皮书强调，长期以来，西方反华势力从未停止利用所谓“西藏问题”扰乱遏制中国，十四世达赖集团从未放弃过“西藏独立”的图谋，不断制造事端，危害西藏安定团结的大好局面。

　　关于十四世达赖集团提出的所谓“中间道路”，其核心内容包含不承认西藏自古是中国一部分，宣称“西藏历史上是一个完全独立的国家”;图谋建立历史上从不存在的所谓“大藏区”，要将西藏、四川、云南、甘肃、青海等藏族及其他民族聚居区合并建立所谓统一的行政区等。白皮书直指，“中间道路”既不符合中国的历史、现实、宪法、法律、基本制度，也不符合西藏的历史、现实和民族关系，更有违包括藏族人民在内的全中国人民的根本利益。

　　白皮书说，十四世达赖叛逃后，中央政府始终是仁至义尽、给予出路，其全国人大常委会副委员长职务一直保留到1964年。改革开放后，中央政府为十四世达赖改正错误指明出路，提出“爱国一家，爱国不分先后”，邀请他派人回国探亲参观。1979年至2002年，中央政府13次接待十四世达赖的私人代表，2002年至2010年，又10次同意他们回国。然而十四世达赖屡屡辜负中央期望，始终没有从根本上放弃其政治主张。

　　白皮书指出，西藏高举宪法法律旗帜，坚决抵制十四世达赖集团的渗透破坏活动，深入持久开展民族团结进步创建，不断铸牢中华民族共同体意识，坚持我国宗教中国化方向，引导藏传佛教与社会主义社会相适应，形成了维护稳定的铜墙铁壁。

　　原标题：

　　白皮书：西方反华势力、十四世达赖集团制造事端 危害西藏安定团结局面

　　今天(21日)，有消息称深圳赛格大厦自今日起暂停人员出入，记者在现场发现，赛格大厦商户只要出示有效出入证件，仍可回到楼内取回随身物品及货物，现在进出楼内搬运货物的商家络绎不绝，秩序井然。

　　记者注意到，18日赛格广场发生晃动后进行人员疏散，全楼处于暂时封闭停业状态，而21日上午赛格广场将之前暂时封闭的部分进出口打开，让商家转移货物，大量商户在现场安保人员的指挥下，有序进出商场。

　　原标题：

　　深圳赛格大厦持续暂停营业，开放出入口供商户转移货物

图：江西省赣州市上犹江特大桥施工现场。\中新社

　　据中新社报道：16日上午9时58分，在江西省赣州市上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与昌赣高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。

　　作为《国家中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分，赣深高铁江西段于2017年开工建设。线路五次跨越赣粤、赣定等高速公路干线，四次跨越既有繁忙干线京九铁路，多次穿过岩溶强发育地带、岩体破碎带、松散堆积体等复杂地质段，施工难度高，安全压力大。建设人员克服了跨既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等难题，确保工程如期推进。

　　据了解，赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，正线全长436.37公里，其中江西段全长134.5公里。线路设计时速350公里，将于今年年底具备开通运营条件。

　　铁路部门表示，这条铁路建成通车后，将进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，上海到深圳将实现全程高铁旅行，对于完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。

　　图：海口美兰机场工作人员正在装卸货物。\网络图片

　　【大公报讯】据中新社报道：据海口美兰国际机场5月16日消息，当日3时55分，由印尼美印航空执飞的2Y-2200货机，由雅加达起飞经停新加坡后平稳落地海口美兰机场，在海口装货后於7时42分飞往新加坡，此次运输标志着海南自贸港首条第五航权全货机航线顺利开通。

　　据了解，此条“雅加达─新加坡─海口”航线由印尼美印航空和菜鸟网络合作开通，採用B737-400型飞机执飞，每周二、三、六於雅加达起飞，经停新加坡后於周三、四、日降落海口。该航线将以海口作为货物集散中心，汇集来自新加坡及印尼境外货源地商品，为三国之间的经济贸易往来搭建便捷顺畅的“空中桥樑”。

　　第五航权，即第三国运输权，即市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。该航权是航空公司扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一。

　　该航线的成功开通，进一步完善了海南国际货运航空市场在东南亚地区的航线网络布局。

　　空军日前曝光了歼-20“威龙”隐身战机飞行训练的新画面。与以往不同的是，歼-20首次取消了“龙勃透镜”，侧弹舱纹路也有变化。安装“龙勃透镜”是隐身战机的常规做法，主要是为了在训练中放大反射信号，欺骗雷达，避免让敌方侦测到自身的真正隐身实力。而在实战时则取消“龙勃透镜”，最大化发挥隐身效果，来无影去无踪，高速机动突击，发挥一剑封喉的制空能力。此次解除隐身封印，意味歼-20训练更加贴近实战。

　　“龙勃透镜”(Luneburg lens)，亦译龙伯透镜，是由若干层电容率不同的材料制成的球形多面折射透镜，能使照射在透镜上的电磁波，通过透镜聚焦在金属反射面的内表面上，将放大增强的反射波通过透镜返回发射源方向。因此，“龙勃透镜”是一种能够增大雷达散射截面的反射器。

　　欺骗敌方雷达 掩饰真实性能

　　战机安装“龙勃透镜”，更容易被雷达侦测到，进而暴露自己。但“龙勃透镜”却是隐身战机日常演训的标配，这似乎有悖常理。这是因为，隐身战机雷达散射截面面积极小，敌方雷达难以探测，而本方雷达以及战机同样很难捕捉，无法进行有效指挥、引导、识别、协同、避让。因此，在常规训练时特别要加装“龙勃透镜”，提高雷达反射面积，既保障飞行训练安全，也为了更好地演习作战指挥。此外，隐身战机属于空军的“刀锋”杀器。安装“龙勃透镜”，故意暴露，产生假目标欺骗敌方雷达，可以掩饰自身真实的性能参数，发挥迷惑保密作用。以往亮相的歼-20“威龙”战机，机腹中部靠后位置一侧安装“龙勃透镜”，另一侧对称位置则安装分布式光学孔径系统。

　　但是，当真正投入实战时，隐身战机就会卸下“龙勃透镜”，真正发挥隐身优势，来无影去无踪，按照作战规模高速隐身突击，起到一剑封喉的打击效果。空军航空兵3月底4月初的训练中，歼-20战机取消了“龙勃透镜”，只安装有分布式光学孔径系统，可以说是按实战化环境测试作战性能。并且，歼-20还进行了大角度偏转等战术动作，亦是贴近实战要求进行训练。

　　作为国产全天候、中远程、重型超音速隐身战斗机，歼-20具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力，不仅具有卓越的制空作战能力，同时兼具对地打击能力。目前，空军已经在东部战区和北部战区换装了两个整建制的“威龙旅”，成为执行高速精准空中打击的利剑。

　　新弹舱设计 减飞行阻力

　　歼-20最新曝光的另一项改进是侧弹舱纹路。其下边缘开口处由原来的3个凹槽形纹路，改为3个密封多边新形纹路。歼-20除了在机腹主弹舱装载4枚霹雳-15中远距空空导弹之外，两侧的侧弹舱可各装载1枚霹雳-10近距格斗导弹。

　　侧弹舱舱门使用了旋转滑轨结构，在准备发射导弹时，打开舱门将导弹连同挂架伸出至弹舱外侧，再关闭80%舱门，只通过挂架连接杆保留狭窄缝隙。新的侧弹舱纹路设计，令导弹挂架伸出时舱门关闭幅度更高，进一步提高战机气动外形平滑，减少飞行阻力。

　　图：排爆机器人可由工兵远程遥控，发射“水炮枪”将爆炸物击毁。/视频截图

　　在日前东部战区陆军第71集团军工程防化旅的演训中，国产新型排爆机器人亮相。该型排爆机器人2020年列装部队，可高效完成对爆炸物的侦察、搜获、定位、转移、销毁处置全流程，快速精準清除爆炸物，为部队行动开闢安全通道。

　　新型排爆机器人行驶平稳，行动灵活，垂直越障高度40厘米，越沟宽度40厘米，可翻越近40度的山坡，原地360度转向，且防尘防水，能够在山地、雪地、洼地、城市街巷等複杂环境作业。机器人配置6个摄像头，实时传输图像，可全方位无死角监控。

　　在抵近定位爆炸物之后，排爆机器人的机械臂可以对爆炸物进行精準抓取、平稳转移，并由工兵远程遥控发射“水炮枪”将爆炸物击毁。“水炮枪”是爆炸物销毁器的俗称，主要由支架、发射炮管、发射藥筒（水枪弹）、起爆器、导线、堵头和杯形件等组成，以电起爆的方式发射高速水流，可在千分之三秒（3毫秒）时间将高压射流射出，近距离分解爆炸装置。其威力足以击穿1厘米厚的钢板或7块5厘米厚的砖块。

　　空降兵装备的第一款国产履带式空降步兵战车ZBD-03加装了新型数字式稳像火控系统，赋予其行进间射击能力，提高火力打击效能。

　　ZBD-03空降战车属於轻型两栖装甲车，最大公路时速达70公里，水上行驶时速约10公里，可以用运-20运输机实施空投伞降，行动灵活，是空降兵的主战装备。在火力方面，装备有1门30毫米机关炮，拥有400发链式供弹，以及还有1挺7.62毫米机枪，并配备有红箭-73C反坦克导弹，用以攻击敌方主战坦克、装甲战车和防禦工事。

　　但ZBD-03以往只配备简易火控系统，行进间射击命中率非常低。新型数字式稳像火控系统，集成了光电瞄準装置和激光测距设备。在战车行进时，更精準地测定目标的距离及目标相对运动角速度，由瞄準线跟踪目标，而火炮随动於瞄準线，提高了车载机关炮的打击精度和效率。无论在崎岖地形还是水上泅渡时，都可以进行精準攻击。

　　澳洲政府近期宣布，拟将投入10亿澳元（约合60.4亿港元）创建一家制导武器企业，用以研製国产导弹和其他精密制导武器，以提高防禦能力，并参与国际军品贸易。澳洲国防部正在从欧美武器製造商中寻求合作夥伴，候选者包括美国雷神公司、美国洛克希德─马丁公司、英国航空航天系统公司等。

　　近年来，澳洲加大了从美国进口导弹的力度。澳洲预计在未来20年花费1000亿澳元（约合6040亿港元）购买导弹和制导武器。

　　2020年2月初，美国决定允许向澳洲出售200枚AGM-158C远程反舰导弹及配套设备，费用总计接近10亿美元。澳洲準备在F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机上装配这种导弹，用以打击敌方指挥、通信、防空系统的高价值目标。

　　今年4月21日，洛克希德─马丁公司宣布，将与泰雷兹集团澳洲分部合作，以AGM-158C远程反舰导弹为基础，为澳洲军队开发陆基／海基LARSM反舰导弹。此外，美国去年还批准向澳洲出售200枚“标枪”FGM-148反坦克导弹以及相关设备。“标枪”由洛马和雷神两家公司合资建造，是一款单兵携带反坦克导弹，装备了改进型的火箭发动机，拥有近距离“发射后不管”能力。

　　图：英国海军“鸦巢”预警直升机已入役，为“伊丽莎白女王”级航母提供部署保障。/网络图片

　　英国海军首架新一代“鸦巢”预警直升机已入役并开始进行作战训练，为“伊丽莎白女王”级航空母舰提供部署保障，包括空中预警和目标定位侦察。

　　“鸦巢”新型预警直升机是在英国海军“灰背隼”Mk2反潜直升机基础上改装的，加装“鸦巢”机载预警雷达，能够以高功率雷达进行远程对空、对海、对地跟踪，对航母攻击群的潜在威胁进行探测监视。可通过机载传感器将侦察信息实时传输给航母攻击群指挥中枢。“鸦巢”预警雷达能同时监测空中和海上目标，最大目标监测能力达600个。此外，“鸦巢”预警直升机还可充当航母与F-35舰载战鬥机之间的控制中心与通信中继。按照设计，“女王”级航母搭载的40架舰载机中包括14架“灰背隼”直升机，其中9架作为反潜直升机，另外5架则是“鸦巢”预警直升机。

　　中国各地正加快推进新冠疫苗接种，上海、浙江等省市的民众近期再多了一项接种选择─由康希诺生物和陈薇院士团队合作研发的一针式腺病毒载体新冠疫苗已在多地开打。疫苗研发负责人介绍，单剂接种可以快速实现免疫保护，缩短接种周期。全球临床试验数据显示，单针接种后14天，重症保护效力为95.47%。由于该款疫苗与相同技术路线开发的重组伊波拉病毒疫苗一样，可于2℃至8℃之间稳定保存，更易于正常运输及存储，疫苗可及性更高，无需生物安全三级实验室。

　　内地多地的疾控部门宣布，当地民众已可以接种康希诺疫苗。在陈薇院士的家乡浙江省兰溪市，当地获得由浙江省统一调配的第一批康希诺疫苗。兰溪市将在17日陆续开展康希诺疫苗的接种，当地疾控部门也提供市民，由于一针式疫苗到货数量不多，“建议不要盲目等待”。上海金山区集中接种点也新到货康希诺腺病毒载体疫苗，接种点负责人表示，目前接种点各类疫苗充足，将根据接种人数合理调整接种工位，满足民众接种需求。

　　去年3月16日，康希诺腺病毒载体疫苗在武汉启动Ⅰ期临床试验，是全球首个进入临床研究阶段的新冠候选疫苗。之后在巴基斯坦、俄罗斯等5个国家的78家临床研究中心开展全球多中心Ⅲ期临床研究，共完成近5万名受试者的接种。目前披露的全球临床试验数据显示，接种该疫苗28天后，疫苗对所有症状的总体保护效力为65.28%;在单针接种疫苗14天后，疫苗对所有症状总体保护效力为68.83%。疫苗对重症的保护效力分别为，单针接种疫苗28天后为90.07%;单针接种疫苗14天后为95.47%。

　　接种后反应轻微

　　“这一疫苗在接种方式、接种年龄范围、安全性方面与之前三款灭活疫苗(国药北京、武汉以及科兴中维)相同，接种者都在上臂三角肌注射，适用对象都是18周岁及以上人群。”疾控专家表示，无论是从临床试验研究的结果还是紧急使用的研究结果、上市后监测的结果来看，包括腺病毒载体疫苗和灭活疫苗在内的已经附条件获批上市的新冠疫苗，均具有良好的安全性。在接种后不良反应方面，康希诺和其他疫苗一样，主要为接种部位的红肿、硬结、疼痛等，也有发热、乏力、恶心、头疼、肌肉酸痛等。一般无需特殊处理，必要时可联系接种点，由后者给予处置指导。

　　针对不同种类疫苗的接种，上海市疾控专家建议，接种过1剂灭活疫苗者，建议使用灭活疫苗完成全程接种;已经接种完2剂灭活疫苗者，暂不建议使用腺病毒疫苗加强。

　　目前，中国已有三条路线的五款新冠疫苗正在广泛接种中。其中，接种一针的是康希诺腺病毒载体疫苗;接种两针的是包括国药两款和科兴“克尔来福”在内的灭活疫苗;接种三针的是重组蛋白疫苗。专家表示，上述疫苗在批准使用前，都是经过药监部门严格审查，其安全性、有效性都是有一定数据做支撑的，可放心接种。