领跑全球/智能高铁新复兴 龙凤呈祥更安全

　　图：新复兴号全车设有3300多个监测点，保障行车安全。/网络图片

　　复兴号智能动车组又出新了，新款复兴号车身采用闪亮的龙凤图腾元素装饰，以“龙凤呈祥”为主题，将于6月25日，在京沪、京广、京哈等高铁线路上正式亮相，覆盖18个省级行政区，辐射京津冀、大湾区等地区。据悉，新复兴号全车设有3300多个监测点，保障行车安全。同时，支持5G车地无线通信，车辆状态信息可“全数据”实时传输到地面。升级优化故障预测与健康管理系统（PHM），利用大数据技术，实现动车组关键系统部件故障的精准自动预警或预测评估。/大公报记者 卢冶长春报道

　　由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司（以下称：中车长客）研制的新款复兴号，占此次上线复兴号智能动车组总数量的2/3。列车外观采用传统文化中的龙凤图腾元素，上下舞动的红黄条纹寓意“龙腾四海、凤舞九天”，以“龙凤呈祥”为主题，寓意中国高铁造福人类的使命担当，寄托国家繁荣富强、人民幸福安康的美好愿望。列车两侧“镶嵌”的金色“复兴号”标志，使列车更加闪亮夺目。列车以复兴号CR400BF动车组为基础，增加了旅客服务、列车运行、安全监控等16个方面的智能化功能。

　　以太网传输 速度提高60倍

　　随着列车电控单元数量的增长，线控技术的应用，对通信速率，实时性，传输安全性的要求都有了大幅度提高。“以太网”的传输速率可以达到每秒10MB甚至100MB。中车长客高级工程师张国芹表示，“新款复兴号采用在复兴号京张高铁智能动车组成熟运用的以太网控车技术，数据传输速度提高60倍以上，大幅提升信息传输效率。”同时，支持5G车地无线通信，车辆状态信息可“全数据”实时传输到地面，提升了远程同步监测、维护能力。

　　全车设有3300多个监测点，比以前动车组增加700余个，对列车的走行部状态、轴承温度与振动、电气电路、烟火安全、客室环境等进行“全息化”监测，为全方位的故障诊断、维修提供支持，保障行车安全。

　　大数据维护行车安全

　　列车升级优化故障预测与健康管理系统（PHM），利用大数据技术，实现动车组关键系统部件故障的自动预警或预测，提高行车安全性，同时指导列车视情开启“维修模式”。

　　不仅如此，列车监控室实现多屏合一，可同时监测多项列车数据，通过列车网络和车厢视频的联动功能，当发生烟火、超员、旅客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障，对故障信息提前预警预判，降低隐患，还提高了列车途中故障处置的效率。设计人员首次为随车机械师研发了手持移动终端设备，可通过局域网实时获取列车网络数据，提升日常巡检和应急处置效率。