时隔五年后，3名中国航天员即将乘坐神舟十二号载人飞船再次出征太空，开启中国空间站建设阶段的首次载人飞行，太空漫游成为重头戏。中国载人航天工程办公室15日正式发布本次飞行任务标识。神舟十二号任务预计将创下中国航天员在太空驻留的纪录，长达90天。此前，载人航天工程副总设计师杨利伟曾表示，神十二任务中航天员将有一系列的舱外活动，例如舱外设备维修，更换等。
6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至甘肃酒泉卫星发射中心发射区，并按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。内地媒体报道，15日的戈壁深处，在载人航天发射场内，环抱着神舟十二号船箭组合体的发射塔架巍峨耸立。依照计划，神舟十二号的发射已进入倒数阶段。
据报道，相比此前中国的载人航天任务相比，神舟十二号有着很大不同。首先，是中国已在不到两个月时间内发射了天和空间站核心舱以及天舟二号货运飞船，即将发射的神舟十二号也将在此次飞行任务中与空间站核心舱进行对接，任务密度高、技术新、难度大。另外，中国在2008年的神舟七号任务首次实现“太空行走”之后，再也没有进行过这项技术的试验。此前，杨利伟曾表示，神十二任务中航天员将有一系列的舱外活动，例如舱外设备维修，更换等。此次发布的神十二任务标识中，也显示出航天员在舱外活动的图像。
国产神舟飞船 世界顶尖水平
此外，神舟十二号任务预计将创下中国航天员在太空驻留的纪录，长达90天。在此之前中国航天员最长在轨驻留时间就是神舟十一号的2名航天员在轨飞行30天，这意味着神十二航天员的在轨时长是以前的三倍。这对于航天员的技术难度、心理素质等方面都是很大考验。
在神舟飞船的技术方面，航天专家庞志浩表示，为适应不同阶段的任务变化，中国神舟飞船先后有三种技术状态。一是初期试验技术状态，神舟五号、神舟六号载人飞船采用这种技术状态，特点是轨道舱上也装有一对太阳电池翼，返回舱返回地面后，轨道舱可留轨利用半年。二是出舱活动试验技术状态，神舟七号载人飞船采用这种技术状态，特点是取消了轨道舱的太阳电池翼，不留轨利用，并且具有气闸舱的功能，增加了扶手，用于航天员空间出舱活动。三是天地往返运输器技术状态，轨道舱不留轨利用，前端增装了交会对接装置，神舟八号以后的载人飞船都采用这种技术状态，用于提供载人天地往返运输服务。
庞志浩表示，中国神舟载人飞船有不少特点。例如，起点较高，直接采用3舱式构型；可一船多用，有的飞船轨道舱可留轨利用半年，相当于免费发射了1颗卫星；智能化程度高，采用了信息技术的最新成果，太阳电池翼能自动对准太阳；防热技术和降落伞都具有世界先进水平等等。
神舟十二号Q&A
航天员有什么任务?
3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。
神舟十二号有没有女航天员呢?
神十二没有，但是以后的任务都会有，基本上前期的这些航天员都会参与飞行。
3名航天员设置?
构成情况基本上按照以前我们的设置，它设置了比如像指令长、工程师，根据分工的不同去进行训练，这三个航天员都要具备出舱能力，所以一般地组织两个人出舱，第三个人也要具备出舱能力，一旦需要的时候，能够去进行替换我们任务当中要求的一个配置方式。
人机合作无间 在轨建设提速
据央视新闻报道：神舟十二号载人飞船升空在即，3名航天员将成为“天和”核心舱的首批“入住人员”。
据中国载人航天工程副总设计师杨利伟此前介绍，飞行乘组主要是针对这次具体任务所需要做的工作，主要的组装装配，航天员针对出舱进行了训练，包括对舱外的装备进行组装可调试。现在就是针对任务进行强化的一个训练。
据杨利伟介绍，在空间站建造阶段，航天员将进行多次出舱活动，完成空间站航天器的维修维护及建造等任务。未来，航天员出舱将成为常态，出舱活动的时间会大幅增加。这对航天员提出了新的更高要求。
杨利伟称：“除了掌握专业的以外，对身体的整个训练，现在加大了很多内容，比如说长时间高负荷，包括航天员将来出舱，比如说四肢的力量，包括耐力方面，我们进行了大量的训练。在水下进行出舱训练，时间长的时候一次要六七个小时。”
据了解，中国空间站设计有用于转位的机械臂和功能更强大的七字维度机械臂，还有可以对载荷进行精细操作的机械臂。人机配合，让空间站在轨建造维修成为可能。
此外，舱外航天服已完成技术改进，能够确保航天员在安全的环境中，进行一系列的空间站复杂操作和相关载荷试验。杨利伟表示，从适体性和可操作性上来讲，比以前有了很大的改进。除此之外，就航天服的功能上，包括我们的背包，也有很多改进。
