作者： Song

（原标题：华为高管谈松湖会战：开放时一定比今天的谷歌或苹果做得更好）

澎湃新闻记者 周玲

华为云服务总裁张平安

9月10日，华为云服务总裁张平安在华为开发者大会期间接受记者采访时详细解释了华为生态大战“松湖会战”。他表示，这是华为目前最高规格的会战，高峰时数千人参与，现在基本上做到了没有GMS，华为手机“基本可用”。

去年5月16日后，美国制裁华为，谷歌的GMS（谷歌移动服务）不再为华为手机提供服务。GMS一般指的是谷歌的全家桶，包括了谷歌搜索、谷歌地图、谷歌邮件等应用的框架体系，对海外用户来说，几乎离不开GMS。这对华为手机业务来说是一次重大的打击，华为开始打造自家的移动服务HMS，中文名称叫华为终端云服务。

据了解，之所以叫“松湖会战”是因为主力的战场在华为松山湖园区，大家从各个地方汇聚到这里来。

“我这里没有部门，都是组。我是HMS Core开发组组长，望岳（HMS Core平台部部长）是真正的开发组项目负责人。我们自华为公司成立以来打了无数场战，但说实话，打这场战，从开始打的时候，我们心里没有人确定地可以打赢这场战。因为这么多公司都想建立生态系统，其实都是铩羽而归，华为搞生态能不能搞得起来，我们心里其实是打鼓的。”张平安称华为的优势是有端侧和网络设备，加上更好的应用服务生态。

华为消费者业务全球生态发展部总裁汪严旻在华为开发者大会上表示，华为推出HMS生态一年以来，初步实现了华为手机没有GMS服务的情况下基本可用。

目前HMS已有6万多个海外精品应用，可满足用户日常所需。

“刚才汪严旻说HMS手机基本可用，我觉得他这个论断是正确的。”张平安表示，“松湖会战”是华为历史以来会战规格最高、参与人数最多、最具有挑战性的会战组，“参与会战的人一听到松湖会战眼泪就快下来了，眼睛就快湿润了，这就是‘松湖会战’。”

张平安透露一开始有2000人参加，后来数千人被卷入。

华为消费者业务应用市场业务部部长吴昊介绍，目前华为应用市场在海外差不多有1亿的用户数，现在开发者已经认识到HMS生态作为全球三大生态之一，它的发展速度是非常有头部价值的，所以开发者的发展也非常快，开发者数量今年比去年同期超过100%的增长。“开发者和用户两侧都发生了非常大的变化，同样是HMS手机的销售在很多区域，现在主要的问题是货不够卖，而不是用户不认可，其实用户基本可用的认可度，对销售的影响已经很小了。”

本次开发者大会上，华为推出了自家的移动搜索、华为地图、华为支付等根服务引擎，为开发者提供更好的支撑。

“华为有10万的研发工程师，当我把所有技术卷进来，我要开放的时候，我相信我们一定比今天的谷歌或苹果做得更好。比如说我们手机的照相技术，摄像技术是很出名的，开放后任何应用接入了我们的Camera Kit，你就获得了跟我们手机一样的能力，你在里面就可以直接调用摄像机，你就可以在里面做各种各样的应用创新性，这是我们独有的优势。”张平安称华为的地图精度和定位也是优于谷歌的。

张平安表示，未来华为HMS是要支持各大操作系统的生态，“不管什么操作系统，生态就是在这里，最终的HMS在顶上是连接了生态端，底下的底座可以是多个操作系统。我们的HarmonyOS（鸿蒙）将来也一样可以支持HMS。”

本文来源：澎湃新闻
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（原标题：日经：中芯国际和长江存储正在加速“去美”进程）

集微网消息（文/隐德莱希），据日经亚洲评论9月9日报道，中芯国际（SMIC）和中国第一家3D NAND闪存制造商长江存储（Yangtze Memory Technologies）近期都制定了雄心勃勃的计划，加紧测试自主研发生产线中的非美设备。

日经亚洲评论列举了一些新兴中国芯片制造设备商

消息人士还告诉《日经亚洲评论》，之前中芯国际从美国一家大型设备制造商——应用材料公司（Applied Materials）采购了可用数年的库存：“地缘政治风险促使中国芯片制造商不得不尽快制定计划B。”

据称，中芯国际今年年底之前准备铺设无美国设备的40纳米芯片生产线，并计划在三年内在相同的基础上研发更先进的28纳米制程。

与此同时，长江存储准备在不远的将来把国内设备替代率从30%提高到70%，并且有计划地将更多内地公司纳入其供应商序列。

和国家安全有着密切联系的半导体产业一直是中美科技战争的中心。美国商务部在5月份和8月份接连出台一系列愈加严格的针对华为的芯片出口管制政策，随着特朗普政府将打击范围扩大到微信和TikTok后，中国其他严重依赖美国生设备的科技企业，尤其是芯片制造商，都迫切感受到了被美国断供的威胁。

中芯国际上周在被美国国防部威胁列入“黑名单”之后，本周一在港股猛跌23%。

中芯国际的40纳米芯片和国际最前沿的技术相比，仍落后了好几代。即便是28纳米生产技术的智能手机处理器芯片的性能，和秋季即将上市的苹果5G iPhone的处理器性能相比仍落后大约7年。尽管40纳米芯片无法与最优制程的智能手机、笔记本电脑芯片和服务器处理器竞争，但在电视、监控摄像头芯片平台和图像传感器领域依然可以得到广泛应用。

在中美之间贸易战升级之前，长江存储就已经不断呼吁国家应该加快存储芯片设备自给自足和本土化的顶层设计。

野村证券（Nomura Research）分析师唐尼·滕（Donnie Teng）说：“根据行业调查和半导体设备供应商的反馈，长江存储未雨绸缪，在中美贸易战进一步升级之前就决定提前订购设备。”

唐尼·滕还认为，有关中芯国际的28纳米制程的芯片生产，本土中国设备目前只能满足需求的20%。中芯国际还需要日本、韩国和欧洲的工具供应商的协助，建立一条非美国的生产线。

中芯国际CEO赵海军在八月份的财报电话会议上说：“我们看到许多国内主要的芯片设备和材料制造商纷纷上市，并从当地的资本市场中获得了巨大的财政支持，尽管与现有国际市场的顶尖设备公司相比，它们的规模仍然很小，但我们认为未来是光明的。”

中国政府上个月宣布了更多半导体产业的激励政策，以加快其本土芯片产业的发展，政策内容包括对部分芯片制造商免征10年所得税，并且还鼓励芯片生产商通过在科创版上市的途径扩大融资渠道。

（校对/零叁）

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本文来源：集微网
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（原标题：派出货运专机！传海思将从台湾运回所有麒麟等相关芯片）

图源：路透社

集微网消息（文/Oliver），9月10日，据业内人士@手机晶片达人 在微博透露，华为海思将在近日包一台货运专机前往台湾，将麒麟和其他相关芯片在9月14日之前运回大陆。

该业内人士还表示，派专机运货如同战争影片中的情节，平常不会发生，但当下的中美贸易战本来就是另一种形势的战争。

根据此前集微网报道，即将发布的麒麟9000芯片采用台积电最先进的5nm制程，今年的备货数量大约为800万颗。

今年5月15日，美国将华为禁令升级后，规定已经开始生产的订单必须在9月14日之前完成出口、再出口和国内转运。因此，包括台积电在内的华为供应商都选择优先为华为排单生产。不过，120天的缓冲期对于某一部分供应商而言，仍然很难完成所有订单。（校对/nanana）

本文来源：集微网
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9月11日，海尔于北京发布全球首个场景品牌“三翼鸟”，同时，海尔智家北京001体验中心正式开业。

海尔集团副总裁、首席体验馆李华刚表示，在产品品牌时代，海尔首先不存在品类短板，其次，不存在品牌短板。随着用户需求的变化和进步，产品品牌的时代将被场景品牌所替代，海尔也将打破产业和行业界限，产品和服务将根据用户需求的变化而迭代。

李华刚介绍到，此次海尔智家场景品牌三翼鸟的发布，三大差异化价值为：场景差异化价值（产品随用户需求迭代）、场景生态价值（提供完整解决方案）和场景用户价值（用户升级）。

此外，三翼鸟的三大核心竞争力分别为：爆款场景方案（差异化产品）、1+N能力（落地保障）以及体验云平台（用户互动）。三翼鸟的三大目标为：无缝体验、无界生态和无感支付。

中国家用电器协会理事长姜风表示，在物联网时代，海尔智家实现了从家电到物联网的生态转型，以智能家电为起点，不断突破行业边界，为用户定制智能生活。

“海尔智家场景品牌的发布，标志了未来的智能生活消费趋势，同时提供了智能生活的全套解决方案。”姜风表示，此外，随着智能家电、人工智能、大数据的深度融合，将带来更多跨界使用场景的实现，由传统电器向智能家居产品生态的转变，智能化正在赋予中国家电更多的空间。

据媒体人士介绍，当下市场，品牌代表企业甚至国家的核心竞争力，也是国际市场语言。海尔新场景品牌的发布，预示着场景营销将成为全新的商业模式。新零售的三大要素“人、货、场”已经被重新定义，三者联系更加紧密，也更加趋于一体化。

本文来源：网易科技报道
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（原标题：特斯拉Cybertruck电动皮卡将于明年5月在德州工厂开始试产）

【TechWeb】据国外媒体报道，特斯拉旗下的首款电动皮卡Cybertruck将于明年5月在德州超级工厂开始试产。

特斯拉是在去年11月在美国发布其电动皮卡Cybertruck的，这款皮卡配备有6个座椅，最大续航里程为500英里（约合805公里），起价为3.99万美元（约合28万元）。

今年7月份月，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的下一座超级工厂将建在德州奥斯汀。该工厂将是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂，也将是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。

马斯克表示，该工厂除了生产其电动皮卡Cybertruck外，还将为东海岸的客户生产Model Y跨界车。

今年8月份，外媒称，特斯拉花了近1亿美元在奥斯汀买下了一块土地，以建造其德州超级工厂。

据悉，该工厂目前已开始动工建设，并且已开始招人。外媒称，该工厂的建造速度快到令人难以置信，似乎赶上或甚至超过了特斯拉柏林超级工厂的速度。

最近，特斯拉发布了“特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告”。报告显示，德州超级工厂的“首次试车”定于2020年12月30日，“首次实质性完工”定于2021年5月1日。（小狐狸）

本文来源：TechWeb
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（原标题：华为王成录：把安卓最核心部分换得差不多了 手机升级鸿蒙OS 2.0水到渠成）

9月10日下午，华为在东莞松山湖举办了2020华为开发者大会，发布了鸿蒙OS 2.0、EMUI 11，并介绍HMS生态目前最新的成果和进展。

大会上，华为消费者业务CEO余承东表示，鸿蒙OS 2.0全面使能全场景生态，正式面向应用开发者发布Beta版本，2020年12月将发布手机版本，明年华为智能手机将全面升级支持鸿蒙2.0。

此外，华为消费者业务软件部总裁王成录表示，升级EMUI 11的用户会优先获得升级鸿蒙OS的资格。

在会后的专访中，王成录表示，首先EMUI 11肯定是第一个获得升级鸿蒙OS的机型，我们不能说两者谁替代谁，我们之所以可以做到能够敢给大家承诺做现有存量的升级，一定是我们做了多次的预演和演练。

王成录透露，过去5年多，华为软件团队一起，我们基本上把安卓系统最核心的部分，都已经换得差不多了。

“这是实事求是讲，我们已经把它从底层的驱动到硬件的抽象层，到华为上面的编程框架等等。我们把能改的都改了。”

王成录称，去年发布的EROFS只读文件系统，包括GPU Turbo，获得大家全部的认可。几乎把安卓的图形全栈都改完了。所以，有这些能力以后，今天用鸿蒙OS的系统升级安卓的EMUI是一个水到渠成的事情，没有这么多困难。

“我们希望真正的鸿蒙OS系统升级以后，一定要给消费者带来不一样的体验，我们这样才是有意义的，否则就是没有价值。“王成录说。

“大家如果有兴趣的话，你们关注我们的官方网站发布的最新消息，大家可以升级到EMUI  11，升级鸿蒙OS体验一下，我相信可以给大家带来惊喜。”

本文来源：快科技
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（原标题：波士顿动力公司Spot机器人扩展至加拿大和欧洲销售）

【TechWeb】据国外媒体报道，机器人制造商波士顿动力公司（Boston Dynamics）将四足机器人Spot的销售扩展到加拿大和欧洲。

Spot是波士顿动力公司成立20多年来推出的首款商用机器人，价格为7.45万美元（约合52.83万元），这一价格对于像Spot这样的机器人来说算是一笔不小的数目，相当于一辆豪华特斯拉Model S的底价。今年6月份，波士顿动力公司开始向美国公司出售Spot。

波士顿动力公司在机器人方面深耕了20余年，此前它已对外公布了多款机器人，其中包括SpotMini机器人（机器狗）。

SpotMini是一款全电动机器人，于2017年首次亮相。据说，这款机器人每次充电可以持续使用90分钟，最大载重量是14公斤，是它自身重量的一半。与Spot不同的是，这款机器人的体积要小得多，身高0.84米，和一只大狗一样高。（小狐狸）

本文来源：TechWeb
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